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　　新华网北京１２月２７日电 沿北京北五环向东，至广顺桥向东五环南下，如果留意，就会发现路旁南水北调东干渠工程的醒目标识。

　　在这里，３８岁的项目部总工刘峻伟已经和同事们一起奋斗了３年。２７日，跋涉千里的汉江水终于进京，这让刘峻伟感慨万千。“南水北调是国家的民生工程，作为建设者，咱得平平安安把水送到家，才不辜负了水源地老百姓给送的这一汪好水。”

　　２００３年底以来，在南水北调北京段８０公里的干线及市内２００多公里的配套工程上，３０００多名像刘峻伟一样的水利建设者们默默无闻，夜以继日，忙碌施工，为江水顺利进京挥洒汗水，耗费心力。这一汪生命之水，承载了他们的艰辛与梦想，倾注着中国水利人的壮志豪情。

　　东干渠工程是北京市内配套工程供水环路系统的重要组成部分，担负着江水进京后向北京第八、第十、通州、亦庄等水厂输水的重要任务。工程主要沿北五环、东五环建输水隧洞，涉及朝阳、大兴两区，全长４４公里。

　　２０１１年８月，刘峻伟来到刚刚成立的东干渠项目部，从此开始了他与南水北调工程的“不解之缘”。

　　东干渠输水隧洞建设之地交通复杂，地面建筑物多。９条高速公路、１５座特一级桥梁、９条轨道交通、４条铁路、几十条等级公路以及６００多条地下管线成为隧洞必须“冒险”穿越的最大障碍。

　　要在不影响正常交通运行条件下，在地下开掘输水隧洞，并成功穿越风险源，不能有丝毫震动，真是项庞大复杂的工程。去年５月底，经过周密设计，反复试验，精密计算，昼夜值守，项目部与施工单位终于实现了首个风险源——京津城际铁路１３０米的成功穿越。

　　工程保质保量的背后是不为人道的辛酸。刘峻伟说，因为工程质量要求高、工期紧，大家一忙起来，一两个礼拜都回不了家。去年施工高峰期，恰逢母亲患脑梗急需陪护，他只好白天上工地，晚上去重症监护室陪守母亲，电话一响又得赶往工地。因为工作太忙，孩子出生后也只能丢给妻子一人照顾。

　　“这几年因为南水北调工程，对家里亏欠很多，但既然做了这个工作，就要把它做好，都是为大家吃上好水。”刘峻伟说。

　　其实，对于水利人来说，能参与建设像南水北调这样的大型水利枢纽工程，的确是一次难得的机遇。

　　这位年轻的总工笑着说：“当年三峡工程我没能赶上，现在能参加南水北调这一世纪工程，我感到光荣，将来回忆起来，也是人生精彩的一页。”（记者魏梦佳、阳娜）