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　　文化路铺上红色沥青 记者 刘鸿翔/摄

　　郑州市文化路的非机动车道铺上红色沥青。以后，非机动车要走“红地毯”了。文化路大修进入收尾阶段，高护栏、不锈钢阻车桩也在试验段“上岗”，它们有望联手打造出郑州目前“最强”人车分离道路。

　　郑州的路数它“红”

　　文化路非机动车道开铺红沥青

　　昨天下午5时许，文化路与北环交叉口往南西半幅的非机动车道开始“添彩”——在地面原本平整的黑色沥青上，铺上一层约4厘米厚的红色沥青。

　　文化路全线的非机动车道将被铺成红色，这样全段大面积铺红的道路，在郑州是头一条。

　　昨天，宽约3.5米的红路面向南推进了约100米。

　　文化路大修工程项目部工程部副部长李丰军介绍，非机动车道铺红不仅能美化路面，黑色的机动车道和红色的非机动车道还可以在视觉上自然区分，引导交通分流，减少交通事故。

　　隔离人车数它强

　　阻车桩、围栏齐上阵 人车各行其道

　　在文化路和北环交叉口西南角，一段“试验段”初具雏形，这是文化路进行人车分离设置的“模板”。

　　在人行道边，白围栏南北向延伸，隔离了非机动车道和人行道。在人行道的北侧开口处，粗壮的不锈钢阻车桩“站岗”，断了机动车在人行道停车的“念想”。在路口处的非机动车道“入口”，也将设置同样的阻车桩，避免机动车抢道。

　　“大家各行其道，行人不能随意横穿马路，机动车不能在人行道停车，机动车不能抢占非机动车道。”李丰军这样总结阻车桩、围栏的作用。

　　快车道铺完九成

　　黄河路到红旗路段成最后的“障碍”

　　修了半年多的文化路离全线完工还有多远？

　　文化路上大部分路段的施工围挡都已经拆除。而黄河路到红旗路段，围挡还牢牢占据东半幅。这是之前地下自来水管道爆管引发塌方的路段。

　　本月19日晚，这附近地下一段1957年铺设的管道爆管，使地下形成空洞，引发路面塌方。

　　李丰军表示，该路段是预留的地铁口，为避免重复施工，当时不属于大修范围。现在这个区域正在进行注浆回填，之后才能进行三层沥青的铺设，完工时间还不确定。

　　据项目部初步统计，文化路全段快车道的铺设已经完成了90%，黄河路到红旗路段将成为最后的“障碍”。

　　这俩问题和文化路停车有关

　　1.项目部呼吁：路边停车 别影响“红地毯”铺设

　　平整的非机动车道，成了一些车辆的停车场。项目部施工人员介绍，交警部门多次进行整治，可违法停车依然屡禁不止。

　　“这些都会影响整体施工进度。”李丰军说。

　　2.市民建议：各行其道的同时 停车位配建要跟上

　　文化路上停车难，人行道上停车、快车道上停车都屡见不鲜。如何让这些问题不再出现？市民建议，应该合理配建停车位，只有这样才能彻底摆脱乱停车的局面。（记者 高云）