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东风渠桥效果图

　　“畅通郑州”工程建设再传捷报。昨日，107辅道快速化工程开工建设。市领导孙金献、张俊峰出席开工仪式。

　　107辅道快速化工程是我市2016年民生十大实事之一，这一快速化工程是我市大“井+环”形快速路网系统的最后一笔。它的顺利实施，意味着我市快速路网系统将闭环成型。

　　数据

　　全线采用“高架+隧道”形式

　　107辅道快速化工程北起北四环，南至南四环，全长约20公里，全线采用“高架+隧道”形式建设，工程建设与运营总投资约118亿元。

　　标准红线宽80米，高架主线和地面均为双向8车道。高架设计时速为80千米，地面道路设计时速为50千米。

　　金水东路至商都路段为地下隧道，全长约2.8千米；其余路段均为高架。

　　全线设计互通立交6座，分别在北四环、新龙路、北三环、陇海路、南三环和南四环。设置平行匝道8对。新增3条匝道与107辅道跨连霍高速立交相连。

　　107辅道快速化工程总体工期18个月，明年8月底整体工程完工。

　　意义

　　大“井+环”形快速路网的最后一环

　　107辅道快速化工程是我市大“井+环”形快速路网系统的重要组成部分。

　　大“井+环”形快速路网系统具体指：京广快速路、中州大道为井字两竖，陇海快速路、农业快速路为井字两横；环形则为西三环、南三环、北三环和107辅道高架组成的围合状。

　　目前，大三环快速路的南、北、西3个方向已基本建成通车。107辅道快速化工程是我市快速路网系统的最后一笔，也是最后一环。

　　该工程竣工后，郑州市市域快速路网将成系统，极大地改善整个市域的交通环境，提升整个城市的交通效率，拓展城市发展空间，为促进全市经济快速进一步发展奠定了坚实基础。

　　107辅道快速化工程也是我市南北向发展轴的快速通道，对缓解我市东部区域的交通压力、改善周边居民的出行环境等都具有重要作用。

　　工程建设时间表

　　今年12月底

　　北三环到南三环高架段具备通车条件

　　明年5月底

　　高架段地面道路具备通车条件

　　明年7月底

　　金水东路至商都路下穿隧道段通车

　　明年8月底

　　剩余工程基本完工

　　亮点

　　我市首个基础设施建设PPP模式落地项目

　　107辅道快速化工程是我市首个以PPP模式运作的基础设施建设项目。该工程由郑州城建集团等建设单位和银行组成联合体共同合作建设，合作期14年。其中，项目建设期12年，运营维护期12年。

　　郑州市城建委主任陈新表示，这个项目的运作，对于以后我市乃至全省引入社会资本参与城市基础设施等公益性事业投资建设和运营管理，都具有示范、指导和借鉴意义。

　　■小知识

　　什么是PPP模式

　　PPP模式即Public-Private-Partnership的字母缩写，是指政府和社会资本在基础设施建设及公共服务等领域建立的一种“利益共享、风险共担、全程合作”的伙伴式关系，由社会资本承担项目的设计、建设和基础设施的运营、维护等大部分工作，并通过“使用者付费”以及必要的“政府付费”等方式获得收益回报，政府部门负责对基础设施及公共服务的价格和质量进行监管，以保证公共利益最大化。（记者 冉小平）