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　　伴随着沥青摊铺机的作业声，东三环(107辅道)快速化工程第四标段北三环姚桥路全互通立交，率先在由西向南匝道上进行沥青铺装施工。据相关负责人介绍，目前，东三环(107辅道)快速化工程已进入全面加速阶段，北三环-南三环段高架主线将于元旦前贯通，该全互通立交由西向南、由南向西两条匝道也将于元旦前通车，实现东三环(107辅道)与北三环的互联互通。

　　大河报·大河客户端 记者 蔡君彦 通讯员 孙浩云 文 图

　　10月22日下午，北三环姚桥路全互通立交由西向南匝道上，一辆辆沥青运输车接力将热气腾腾的沥青运来，经过沥青铺装施工后，匝道路面装扮一新。

　　据东三环(107辅道)快速化工程第四标段现场负责人张天民介绍，北三环姚桥路全互通立交由郑州城建集团投资有限公司、中电建路桥集团有限公司共同合作建设，分三层布置，共设置由西向南、由西向北、由南向西、由南向东、由东向北、由东向南、由北向西、由北向东共8条转向匝道，该工程总造价12.8亿元，目前正在进行桥面沥青铺装和辅助结构施工。

　　张天民表示，除了该立交东北侧因受电力改迁等原因、暂时影响了由 南向西、由东向北、由西向北3条匝道的施工之外，其他5条匝道的主体均已完工，正在进行桥面铺装、防撞墙等施工。由西向南的匝道施工结束后，下一个节点将是由南向西匝道的施工，这两条匝道完工后，将实现东三环(107辅道)与北三环的互联互通。

　　郑州市东三环(107辅道)快速化工程北起北四环，南至南四环，设计全长约20公里，全线采用高架+隧道的形式，高架主线和地面均为双向八车道，该项目采用PPP模式，建安总投资约62亿元，是郑州市大“井+环”形快速路网系统的最后一笔，也是郑州市2016年民生“十大实事”之一。

　　东三环(107辅道)快速化工程项目经理李锦林表示，东三环(107辅道)快速化工程自今年2月25日开工以来，截至目前，已累计完成形象产值24亿元，约占建安总投资的38%。根据项目施工的目标要求，北三环-南三环段高架主线将于今年年底贯通， 具备通车条件，“现在已经进入全面加速阶段，确保元旦前实现通车。”李锦林说，北三环姚桥路互通立交的由西向南、由南向西两条匝道，元旦前也将实现通车，届时，东三环(107辅道)与北三环互联互通，更为便捷。

　　另据了解，东三环(107辅道)快速化工程中，金水东路至商都路有约2.8公里的下穿隧道施工，施工难度较大，全线将于2017年竣工。

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