映象新闻

　　　　你占我的路，我走你的路。昨日，纬二路上，一辆机动车停在非机动车道上，电动车只得走上机动车道。

　　　　夹缝中寻找自己的路。一位老人领着孩子走过被围挡挤成“小胡同”的人行道。

　　　　我的路在哪里？机动车非机动车行人共用一个路，拉着行李走过的女子紧锁眉头拉着行李走过的女子紧锁眉头。

　　　　非机动车道在哪里？和机动车挤在一条路上很危险，但电动车也是没办法。

　　　　我的路成了停车场。电动车停满人行道，行人与非机动车被迫走进快车道。

　　　　人车混行，交警无奈地站在路口。

　　11月26日，郑州交通秩序综合整治“百日行动”拉开序幕，伴随着行人、非机动车交通违法一同被曝光的，还有公民身份证号码等个人信息。当此之时，我们跟随交警部门走上街头，捕捉正发生在这个城市的每一处细节。

　　随处可见的围挡边，各色行人匆匆而过；夹杂在机动车流中，“小电电”左突右冲；步履维艰的汽车车窗后，是一张张焦灼的面孔……城市建设的阵痛仍在加剧，人在囧途日益成为每个人心底挥之不去的痛，无论坐在自行车上还是宝马车上，都难能露出一个笑脸。

　　霾在城市是一种会呼吸的痛，堵在城市则是一种令人窒息的痛，“走别人的路，让别人无路可走”不再是一种戏谑，而是一种看得见的混乱。城市在高速发展中不断变幻着容颜，但留给行人和非机动车的路面却似乎越来越窄。一些道路原本就没有为他们预留空间，更多的是行人和非机动车的空间被不断蚕食鲸吞。

　　民警蹙眉长叹，治理非机动车、行人交通违法往往不被理解。被抓现行者振振有词，那么多人走快车道，为啥就抓俺？更多的市民则叫苦不迭，堵车尚不可怕，“堵人”情何以堪？当交通秩序陷入一团乱麻，没有谁能独善其身，路权分配的话题因此显得格外沉重。“百日行动”之后，一个更迫切的课题仍待求解。

　　围了占了我的路

　　给我一条我的路

　　（赵志疆）