日前,杭州的周先生和盛女士夫妇自驾游途中在高速公路上遇到爆胎,由于车流量比较大,周先生靠边停车遇阻后冒险将车停在超车道上,考虑到报警救助还得等很长时间,周先生决定现场换胎。妻子盛女士下车后拿出手机拍照,发了朋友圈。但是之后,她没听丈夫劝阻,想去车子后方把倒掉的三角警示牌扶正,不料被一辆宝马车撞飞,重伤不治身亡。
高速交警:
遇到事故应首先撤到安全地带
高速交警说,这起悲剧本来可以避免,但因为大意酿成惨剧,实在令人惋惜。
民警分析,首先,周先生错在不该在高速公路上自行修车;其次,盛女士错在不该在高速公路上行走。
杭州高速交警支队程剑警官说,周先生驾车遇到爆胎,合理的处理方式是先带妻子撤离到护栏外,然后报警求助。至于盛女士,如果她要去扶三角警示牌,最安全的做法应该是从护栏外绕过去,并在确认没有危险的前提下,才能去扶正警示牌并尽快回到护栏外。
高速交警提醒:进入夏季,天气炎热,路面温度高,车辆轮胎和零部件都要及时检修。进入高速公路后,一旦遇到车辆故障不得不临时停车的,一定要想办法停靠到右侧的硬路肩。实在无法进入硬路肩的话,要及时打开双跳灯,在确保自身安全的前提下,在车后方150米左右的地方设置三角警示牌,人员迅速撤离到右侧护栏外面并报警求助。另外,像周先生那样,自己在高速公路的上修车的做法也是被禁止的!
网友评论:
1、不是幸灾乐祸,而是要人们汲取教训!不要傻乎乎的送了命!
2、又是自驾游,又是宝马,又是自拍……
3、在高速上,时速120公里,每秒移动33米,当发现前方有车,再发现那车其实是停着的,要2~4秒踩刹车到停下来5~6秒,这10秒中车子就移动300米了。能不撞吗?
4、爆胎就硬开啊!直接冲到应急道。
5、明显作死,超车道修车换胎,啥情况啊,不把自己的命当人命..
6、一点安全意识都没有或明知故犯又或者不把安全概念放在眼里总以为安全事故离自己很远,这样的人不撞你撞谁?再说难听点就是唯心主义者咎由自取。
7、别说宝马了,是个开车的,你能想到在最左侧的超车道上还有车停。。能在那位置行驶的车速没有低于80的,宝马就得照着120开了,等看到了刹车已经来不及了。不过就算这女的不去扶那个警示牌,宝马过来,也要撞向这辆换胎的丈夫。也照样得大伤甚至要命。
8、有些人缺乏危险意识,是老子在应急道都要闪到护栏外,超车道先跳上隔离带观望后再逃跑。
高速上换胎被撞身亡的悲剧发生过很多次,危险性有多高不言而喻。当时车子在超车道,丈夫仍要自己换胎,而妻子下车拍照,不料被撞身亡。
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一位驾驶员因为不知道三角反光警示牌放在哪里,深夜将事故车停放在机动车道内,结果,导致了一起追尾事故的发生。有些车内的三角反光警示牌是折叠的,需要先把顶部的卡子扣上,然后再将底部的支撑装置展开就可以了。
一位驾驶员因为不知道三角反光警示牌放在哪里,深夜将事故车停放在机动车道内,结果,导致了一起追尾事故的发生。
(记者 张旭 通讯员 刘竹)最近,车辆在高速公路上发生故障后奇葩事挺多,有摆水桶、摆麻将机当警示牌的,也有将自己的轮胎来当警示牌的。” “因为车上没找到三角警示牌,后方来车也非常多,所以我只好将掉落在一旁的轮胎临时拿来当成警示牌,心想轮胎足够大,也能起到警示作用。
有摆水桶、摆麻将机当警示牌的……
由于国庆出行车辆较多,易出现拥堵现象,出行前应制定好行车计划,尽量避开10月1日、7日,和每天上午8至11时,下午3至7时等车流高峰时段出行。高速公路行车时,遇车辆发生事故、故障,应立即开启危险报警闪光灯,迅速将车辆移至应急车道内,在来车方向150米以外摆放好警告标牌(三角警示牌),迅速报警,等候救援。
司机没带三角警示牌,用麻将机代替……
2、审验年份:6年之内(含6年)的机动车两年审验一次;超过6年不足15年的每年审验一次;超过15年的每半年审验一次。3、异地审车:如果您的爱车是外地牌照,那也没关系,河南省公安厅已经开通了全新的便民模式,无需特别手续即可省内异地审车。
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冬季雾霾的主要特点在于由于夜间地表辐射冷却作用,更容易使地面气层水汽凝结,从而形成冬季比较常见的辐射雾。对此,郑州市交巡警支队宣传科相关负责人介绍,对于违章曝光照片上因雾霾看不清对面红绿灯的误闯红灯行为不予处罚。
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