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在位于中牟的汽配市场外迁承接地，发展汽车产业的标语牌格外醒目　记者 侯建勋/摄

　　2015年是郑州批发市场外迁的“大限”，眼下三环内市场陆续启动外迁。不过，面对各路来拉人头的新市场，商户也犯了难：这么多新市场，哪些算是承接地？

　　竞争

　　批发市场外迁　承接地竞争“白热化”

　　今年是郑州177家批发市场外迁的收官之年，郑州金马凯旋家居CBD、郑州百荣世贸商城、郑州五洲城等多个大型市场外迁承接地随后也将陆续正式开业。

　　也正是在这个紧锣密鼓的外迁中，一些外迁市场，越发感受到了其他市场对商户的争夺。

　　5月28日下午，在郑州北环汽配车饰广场管委会相关负责人刚先生的办公桌上，放着郑州双桥汽配城的招商宣传页和郑州五洲城一名置业顾问的名片。

　　刚先生说，前者是来发招商广告的，宣传页被没收了，后者则是来谈合作的。

　　他介绍，北环汽配车饰广场已谈好了新的去向——郑州汽配城，位于东四环与北四环交叉口附近。

　　他称，待车饰广场拆迁时，管委会将带着商户去新市场。

　　不过，据刚先生所知，除了华南城、五洲城、中牟6家市场在招汽配商户以外，现在又有双桥汽配城以及位于郑州北四环的八堡汽配城在招商。

　　“有市场竞争是好事，但过度竞争是不是浪费？”他说。

　　5月31日，河南商报记者来到位于郑州市江山路双桥村南的郑州双桥汽配城，这里已圈起围墙，呈现出施工面貌。

　　双桥汽配城招商部的魏先生告诉河南商报记者，这个项目由郑州中银弘泰集团投资兴建，占地300余亩，土地性质为使用权40年的商业用地。

　　同日，河南商报记者还来到位于郑州北四环的八堡汽配城，现场20多栋三层钢架结构的房屋已成型。工作人员李先生称，市场是由郑州市惠济区黄河万佳专业合作社开办的。

　　动向

　　纬三路水产市场外迁　俩市场来“抢”商户

　　5月30日，作为郑州市指定的纬三路水产市场外迁承接地，中部两岸海鲜港正式投用。一位到达现场的纬三路市场管理方人士告诉河南商报记者，纬三路水产市场目前还在营业，以后将改做其他业态。

　　当天，中部两岸海鲜港很多商户燃放鞭炮，和中部两岸海鲜港同步开业。据称，该市场目前已签约商户510户。已签约商户中，有350户来自纬三路水产市场。中部两岸海鲜港也成为继郑州华南城、郑州元通纺织城等市场外迁承接地正式开业后，又一个正式投用的承接地项目。

　　不过，并不是纬三路水产市场的所有商户都来到这个承接地，有些商户，去了位于郑州高皇寨村南的“万邦新绿地农产品配送中心”。

　　5月31日，河南商报记者来到这个市场，市场外悬挂着“欢迎纬三路水产市场商户搬迁入驻我市场”的条幅。河南万邦国际农产品物流股份有限公司常务副总经理李先生称，上述“万邦新绿地”是一个二级市场，市场里有蔬菜、果品、茶叶、肉禽等品类，但以纬三路商户为主的水产、海鲜是市场的重点，目前海鲜铺位已订完。

　　中部两岸海鲜港有关负责人叶先生认为，中部两岸海鲜港是政府招商引资而来的市场外迁承接地，但现在又出现新市场，这对中部两岸海鲜港来说不公平。“商户也觉得乱，怎么这么多市场，到底哪个是承接地？”

　　而在万邦的上述李副总看来，中部两岸海鲜港说承接纬三路的商户，但不是谁说承接就能承接的。但同时他称，“万邦新绿地”不是出于和其他市场竞争的目的而做的。