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郑州银川开通高铁，将让往欧洲发货运专列等条件优势更加明显

　　11月19日，宁夏政府召开《宁夏铁路发展规划》制定完善情况和铁路重大项目推进情况汇报会。宁夏回族自治区主席刘慧强调，下一步要重点打通东北向银川至呼和浩特客专、西南向银川至兰州客专、西向中卫经武威至乌鲁木齐客专、南向银川至郑州客专等四大外出快速铁路通道。这意味着，郑州到银川将有高铁。

　　今年8月3日，宁夏政府公布的《关于融入“一带一路”加快开放宁夏建设的意见》提出，要以银川至郑州客运专线建设为重点，实现前往东南沿海港口的东南通道。这也表明，郑银高铁呼之欲出。

　　全国政协委员、宁夏回族自治区政协主席齐同生表示，建设银川至郑州高铁，通过与国家“四纵四横”快速客运网主骨架的徐兰客专、京广客专相连接，可有效促进西部与中东部优势互补，经济互动，提高联合起来“走西口”能力和水平，增强向西开放的实效。

　　据宁夏在线报道，这条线路初步走向为银川—吴忠—盐池—延安—临汾—运城—郑太客运专线。途经宁夏、陕西、山西、河南四省，总长约850公里，设计时速为250公里以上，争取在十三五期间开工。

　　河南省地理研究所所长冯德显博士认为，郑银高铁开通后，将大大缩减中原地区与宁夏、陕北的时空距离，对加强地区经济交流具有重要的意义。更重要的是，未来，从东南地区到西北有了直达线，加上其他经过郑州的铁路，郑州可以实现连通南北、贯穿东西，“未来郑州在发挥陆港、空港作用，实施往欧洲发货运专列等条件优势也会凸显”。(记者 李凌/文 邱琦/图)