昨天,沪综指、深成指、中小板指数与创业板指数均创出新高。沪指7年来首次跨越“5·30”股灾前的最高点4334点,创业板一举攻上2600点。
对于市场下一步的走向,机构与机构之间、专业人士与普通投资者之间均存在巨大分歧。
新高
权重、题材股狂歌劲舞
券商股昨天率领大盘攻击4400点,沪指再创7年新高,报收于4398.49点,首次跨越“5·30”股灾前的最高点4334点。
券商板块再现王者风范,大涨6%,海通证券与西部证券涨停,20只个股涨幅均超过3%。
行业板块全线上扬,造纸、电力、工程机械、软件服务和保险等8个板块涨幅均超4%。
两市下跌个股不足200家,除10只新股首日大涨44%以外,近150只个股涨停。
创出新高的还有创业板,继周二创出史上第三大涨幅后,昨天再接再厉,创业板指数攻至2634点,上涨2.68%。
看点
“神车”抛锚继续领跌
昨天南北车盘中打开跌停,截至收盘,北车跌5.79%,南车跌4.96%,居跌幅榜最前列。而南北车H股均红盘报收,前者上涨4.77%,后者上涨3.67%。
南北车无疑是今年最出风头的龙头股,自4月7日复牌以来,短短9个交易日股价实现翻番,4月20日巨幅震荡,成交接近600亿元,4月21日双双逆市跌停。昨天先跌停再打开的突兀走势,使南北车成为大资金搏杀的主战场。盘后数据显示,港资、各路活跃游资、机构合力导演了“中国神车”的暴涨暴跌行情。
作为本轮行情的带头大哥,南北车的一举一动都左右着市场的走向。
南北车4月20日出现巨量成交,融资客贡献颇大:同花顺iFinD数据显示,4月20日中国南车融资买入额高达25.82亿元,融资余额冲破60亿元大关,达到62.03亿元;25.82亿元的融资买入额占当日中国南车总成交额的8.14%,创出今年以来最高值。与此同时,中国北车4月20日融资买入额为28.89亿元,同样创出今年以来最高值,融资余额达到79.66亿元的新高。
由于两只个股的极端走势,融资风险被骤然放大,过山车般的行情仍有可能继续。市场推测,如果融资客4月20日在涨停板介入南北车,且4月21日遭遇跌停板又未能卖出,那么南北车再跌13%,涨停板上买入的融资客将被券商强行平仓,杠杆资金操作在极端情况下对本金杀伤力颇大。
花旗研究分析师4月21日将南北车评级下调至卖出,称“它们的股价已经泡沫化”。
近期以来,证监会对上市公司炒作概念的行为态度可谓非常明确。在年初的证券期货监管工作会上,时任证监会主席就曾明确表示“上市公司要立足于公司价值持续增长进行市值管理,坚决不搞伪市值管理、真欺诈操纵;立足于做强主业进行融资,不能总想‘以钱炒钱’、赚快钱”。同时点名批评“有的公司随意更名编造题材,迎合市场炒作”的现象。
2016年,利率下行周期叠加市场波动加剧,对于大型机构投资者提出了不小的挑战。
似乎是为了印证“不是熔断惹的祸”这一说法,昨天,指数熔断制度暂停的第二个交易日,A股再次暴跌至“熔断阈值”,两市再现千股跌停。
A股再次暴跌至“熔断阈值”,两市再现千股跌停。
沪深300指数盘中大跌逾7%,再次触及熔断阈值,两市累计交易时间仅15分钟,A股今年来开市4天2天提前收盘。截至发稿,沪指跌7.24%报3115点;深成指跌8.35%报10745点。
12月10日从科技部获悉,据报道,日本大阪大学大学院理学研究科附属强磁场科学研究中心的萩原政幸教授和日本首都大学东京大学院理工学研究科的真庭豊教授共同研究,在单层碳纳米管内充填氧分子,成功开发了可成为纳米结构新型磁性体的纳米线。共同研究组在单层碳纳米管内充填氧分子,使氧分子的集合体一体化形成新的磁性体。
昨日金融地产股带动沪指强势上攻,收盘大涨2.33%,收复3500点整数关口,报3536.91点。
我还没有亲眼见过文件,毕竟监管层文件是下发到总裁办。公司领导直接向我们传达文件精神,取消自营每天净买入这件事是真的。
此番重新亮相,10家公司在拟发行股数等方面并无变动,部分公司公布了三季度财务数据。
当天交易数据显示,包括上海机场(30.39, 0.00, 0.00%)、东北证券(17.38, 0.00, 0.00%)(000686.SZ)、农产品(15.24, 0.00, 0.00%)(000061.SZ)等近百家上市公司均在尾盘出现大量顶级卖单。
徐翔这位名噪中国资本市场多年的落马私募大佬的“投资神话”从何而来?
昨日,尽管券商股有小幅调整,但在银行股的强力支撑下,市场回暖态势延续。
有市场人士认为,目前机构仓位整体偏低,也为年底和明年一季度A股预留了更多的加仓空间,利空可能会演变为利好。
在IPO重启消息面世之前,市场多数投资者都较为迷惘,纷纷打听券商股为什么涨?
从市场的资金面看,市场的量能快速放大,两市的成交额接近万亿元。